SNCF – Société Nationale des Chemins de Fer
Informations sur les trains en région parisienne, horaires, trajets, cartes.
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GARE DE L'EST (10ème)
La Gare de l'Est, située dans le 10ème arrondissement, constitue un témoignage unique de la première génération des édifices ferroviaires. Sur la place qui se trouve en face de la gare avait lieu entre le XIII et le XVIIIème siècle la foire Saint Laurent, ou Carnaval, comme le mentionne une inscription qui se trouve sur le côté gauche du bâtiment. La construction d'origine, qui forme à présent l'aile gauche, fut érigée entre 1847-1850 par François-Alexandre Duquesney avec l'aide de l'ingénieur Pierre Cabanel de Sermet, et dessert la ligne Paris-Strasbourg, qui est en fonction depuis 1844. La Gare changea de nom, de Gare de Strasbourg à Gare de l'Est en 1854. Aujourd'hui, les trains qui partent de la Gare de l'Est desservent l'est de la France (Champagne, Alsace, Lorraine, Strasbourg), l'Allemagne du Sud (Francfort, Munich), la Suisse (Bâle, Zurich, Luzerne), l'Autriche et la Hongrie.
Adresse: Place du 8 Mai 1945 – 10ème Arrondissement
GARE DE LYON (12ème)
Construit pour remplacer le débarcadère de Lyon, l'édifice actuel fut érigé entre 1895-1902 par l'architecte Marius Toudoire. De récents travaux de modernisation ont permis au TGV de desservir la gare. Qui se rend en train dans le sud de la France, dans les Alpes, en Suisse (Genève, Lausanne, Berne), en Italie ou en Grèce, partira de cette gare.
Adresse: 20, Boulevard Diderot, 12ème Arrondissement
GARE D'AUSTERLITZ (13ème)
Le nom d'Austerlitz évoque la célèbre bataille remporté par Napoléon en Autriche le 2 décembre 1805 contre l'armée austro-hongroise. La gare fut à l'origine conçue comme un terminal ferroviaire pour la Compagnie d'Orléans, dont la première ligne partit d'ici en 1840. Des agrandissements eurent lieu entre 1846 et 1852. La gare telle que l'on peut l'admirer aujourd'hui fut reconstruite par l'architecte Pierre-Louis Renaud (1865-1868). Les trains au départ de cette gare se dirigent vers la Vallée de la Loire et le Sud-Ouest de la France (Bordeaux, Pyrénées), l'Espagne (Barcelone, Madrid) et le Portugal (les TGV en direction du Sud-Ouest partent eux de la Gare Montparnasse).
Adresse: Place Valhubert; 13ème Arrondissement
GARE DU NORD (10ème)
Située au centre de la ville, la Gare du Nord est bien desservie et constitue une bonne base pour explorer la capitale, ce qui est bon à savoir lorsque vous comparez les horaires et les prix de l'Eurostar avec ceux des trajets en avion. En tant qu'une des plus grandes gares nationales et internationales, la Gare du Nord dispose de tous les services que vous êtes en droit d'attendre d'un aéroport important, comme des bureaux de changes, des bornes internet, et des agences des compagnies de location de voiture les plus réputées. Mais la Gare du Nord est également un impressionnant monument de l'architecture néoclassique. Elle assure une correspondance aisée avec le réseau de métro parisien, ainsi qu'avec de nombreux bus urbains. Le RER (lignes B et D) passe également par la Gare du Nord. D'ici partent les trains en direction du Nord de la France, de la Grande-Bretagne. De la Belgique, des Pays-Bas, de la Scandinavie, de l'Allemagne du Nord (Cologne, Hambourg). Les trains Eurostar relient Paris et Londres en passant par le Tunnel sous la Manche.
Adresse: Place Napoléon III; 10ème Arrondissement
GARE ST-LAZARE (8ème)
Récemment rénovée, avec ses quais et ses auvents en fer forgé, la Gare Saint Lazare mérite un détour, que vous soyez fans de la peinture homonyme de Monet “La Gare Saint Lazare”, ou lecteurs de Zola, qui lui rend hommage ainsi qu'aux trains dans “La Bête Humaine”. Première gare de Paris si l'on regarde la chronologie, elle fut construite en 1837 un peu plus au nord, du coté de la Place de l'Europe. Rebâtie par Alfred Armand entre 1841 et 1843, elle fut plus tard agrandie par Eugène Flachat (1851-1853). D'ici partent les trains pour la Normandie.
Adresse: 108, Rue Saint-Lazare; 8ème Arrondissement
GARE MONTPARNASSE (15ème)
Datant de 1840 la Gare Montparnasse, qui était l'une des plus anciennes de Paris, fut complètement reconstruite après la Seconde Guerre Mondiale. Le 22 octobre 1895 eut lieu un accident aussi terrible que spectaculaire, une locomotive et un wagon traversant la façade et s'écrasant en contrebas, sur un kiosque à journaux. L'édifice subit diverses transformations de grande ampleur avant la reconstruction de la gare actuelle dans les années 60, lorsque la place entière fut réorganisée et la Tour Montparnasse érigée. D'ici partent les trains pour la Bretagne et les TGV pour le Sud-Ouest.
Adresse: Place R. Dautry; 15ème Arrondissement
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