SNCF - Servicio Nacional Frances
de Ferrocarriles
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GARE DE L'EST (10ème)
El Gare de l'Est, en el 10th arrondissement, proporciona
la primera generación de edificios ferroviarios. La
plaza de frente a la estación fue ocupada entre el
siglo XIII y el XVIII por la feria de Sanit-Laurent o el carnaval,
mencionado por una inscripción situada en la esquina
izquierda de pavilion. La original construcción ahora
es el ala occidental y fue construida entre 1847-1850 por
François-Alexandre Duquesney con la ayuda del ingeniero
Pierre Cabanel de Sermet y sirvió la línea Paris-Estrasburgo,
funcionando desde 1844. Su nombre fue cambiado de Gare de
Estrasburgo a Gare de l'Est en 1854. Desde esta estación
usted puede encontrar los trenes que se dirigen a: Francia
del este (Champagne, Alsace, Lorraine, Estrasburgo), Luxemburgo,
partes de Suiza (Basel, Zurich, Lucerne), sur de Alemania
(Frankfurt, Munich), Austria, Hungaria y Pragua.
Dirección: Place du 8 Mai 1945 - 10th
Arrondissement
GARE DE LYON (12ème)
El Gare de Lyon está localizado en el 12ème
arrondissement y fue construido para reemplazar la vieja etapa
de stage de Lyon. La presente construcción fue construida
entre 1895-1902 por el arquitecto Marius Toudoire. El trabajo
reciente de modernización para el TGV sirva esta estación.
Salidas desde el Sur y Sureste de Francia (Lyon, Provence,
Riviera), partes de Suiza (Geneva, lausanne, Berne), Italia
y Grecia.
Dirección: 20, Boulevard Diderot, 12th Arrondissement
GARE D'AUSTERLITZ (13ème)
El nombre de Austerlitz recuerda la famosa batalla ganada
por Napoléon en Austria el 2 de diciembre de 1805,
contra los ejércitos Austro-Rusos. Fue concebido originalmente
como terminal ferroviario para el Orléans Company,
funcionando su primera línea aquí comenzando
con 1840. Las extensiones siguientes ocurrieron en 1846 y
1852. Finalmente, la estación según lo considerado
fue reconstruida por el arquitecto Pierre-Louis Renaud (1865-1868).
Desde está estación parten los trenes que se
dirigen para: El valle Loire, Suroeste de Francia (Bordeaux,
Pyrénées), Espana y Portugal. (TGV para Suroeste
de Francia parten desde Gare Montparnasse); Barcelona y Madrid.
Dirección: Place Valhubert; 13th Arrondissement
GARE DU NORD (10ème)
Gare du Nord se encuentra bien conectado para explorar el
resto de la ciudad y siempre esta disponible los precios y
los horarios del Eurostar como los vuelos. Como importante
estación nacional e internacional, Gare du Nord tiene
todas las instalaciones que usted espera en un aeropuerto
importante, incluyendo cambio de divisa, acceso Internet,
y una gama de compañias de alquiler de autos. Gare
Du Nord es también una pieza impresionante de arquitectura
neoclásica. Proporciona conexiones fáciles sobre
la red del metro de París y una buena gama de conexiones
con los autobúses. La red regional de RER (las líneas
B y D) también pasan a través de Gare du Nord.
Los trenes a Francia norteña, Gran Bretaña,
Bélgica, los Países Bajos, Escandinavia, Alemania
norteña (Colonia, Hamburgo), todas salen de esta estación.
(los trenes de EuroStar que conectan Londres y París
bajo la vía del túnel inglés parten de
esta estacion ferrocarril).
Dirección: Place Napoléon III;
10th Arrondissement
GARE ST-LAZARE (8ème)
Las plataformas del St-Lazarés-Lazare's de Gare y
el pabellón de hierro-forjado son una parte del mismo,
pero no se debe olvidar las pinturas “la Gare St-Lazare”
y la novela la La Bete Humaine”. Cronologicamente fue
el primer ferrocarril parisino, construido en el 1837, un
pequeño lugar al norte, al lado de la plaza de Europa.
Reconstruido por Alfred Armand entre 1841-1843, fue ampliado
más adelante por Eugène Flachat (1851-1853).
De esta estación parten los trenes que se dirigen a
Normandía.
Dirección: 108, Rue Saint-Lazare;
8th Arrondissement
GARE MONTPARNASSE (15ème)
Una de las mas viejas estaciones de Paris (1840), fue completamente
reconstruida desdepues de la segunda guerra mundial. En Octubre
22 de 1895, un terrible acidente llevo la locomotora fuera
del primer piso, donde la plataforma se situaba en la calle.
La edificación sufrio severas transformaciones hasta
el año 1960, cuando el área entera fue reorganizada
y la torre de Montparnasse junto con la actual estación,
fue construida. Los trenes dirigidos a Bretaña y a
Francia occidental parten de aquí, incluyendo el TGV
a Francia al sudoeste (tren à Grande Vitesse).
Dirección: Place R. Dautry; 15th Arrondissement
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